2012年12月31日月曜日

2012ラスト 締めくくりは

2012年12月31日

いよいよ今年もラスト 今午前八時です。

今年最後のブログは景色で締めくくります。

冬だけど海の奇麗なセイシェル




素晴らしい、行きたい。

高中正義さんの初期のアルバムタイトル。

セイシェルでTAKANAKA いいですね。

では良いお年を。

2012年12月24日月曜日

BM


久しぶりの投稿です。

ここ一月 引っ越し 仕事 バタバタでした。

早速ですが購入したBMはこんなイメージです。


これは海外のサイトからですが。

BMW 545 Mスポーツ ブラックです。

今の車(グランビア)が車検と足回りベアリングからの異音 パワーウインド不良 ドアロック不良
先日はキーシリンダーが回らなくなり、ついにナビが変色、連日 マイナートラブル発生。
来年度からの遠方出張にむけてセダンタイプにしました。

しかしグランビアもいい車ですね。疲れず、静かでパワーもあり。できれば後、車検一回乗りたかったが。燃費は最悪ですが良い車です。

話は変わりますが良いスポットを見つけました。イチョウ並木がすばらしい。


こちらは引っ越しの際におせわになった千葉のクリーンセンター付近のプラント地帯の
遠景。手書きの看板がいい雰囲気を出してます。

 なにかの精製プラントでしょうか。
年代を感じますね。
梯子がついています。点検で登るのでしょう。考えただけでゾクゾクします。



さあ、あとひと踏ん張り、頑張るか。


















撮影は11/17 

2012年12月3日月曜日

ゴルフ

先日 ゴルフコンペに参加してきました。

プロからおそわった「フェイスの向き」
「グリーン周りの転がしアプローチ」
「パッティングの距離感のつかみ方」
「体重移動とボディーターン」
以上四点 意識してプレー

フェイスの向きは効果絶大。

みんながプロの様な球筋と驚いていました。

たしかにきれいにヒットした時の手ごたえが今までと全く違います。

体重移動とボディーターンは今後の課題でした。

体重移動を意識すると手打ち ボディーターンを意識するとクラブの軌道が狂う。


スイングがための重要性を再認識。

しかし直すべき方向性が見えてくると練習も効果的です。

習うより慣れろといわれますが、ゴルフに関しては習う→慣れる→習う→慣れるの繰り返しですね。

「PDCA」サイクルです。


仕事も人生も「PDCA」サイクル

でも人生は習うことは難しい、なぜなら正解が無いからです。


2012年11月23日金曜日

ヘパ

めっきり酒が弱くなった気がします。

酔わなくなった代わりに醒め無くなった。

二日酔いは無いが翌日 疲労感がすごい。


これから忘年会 ある程度 飲みが連続します。

先日 飲み会の前に友人からヘパ?なる錠剤をもらいました。

意識していなかったので、その時の効果は記憶にない

しかし、

別の日の飲みの場 、もう一軒行きたいという友人がコンビニでヘパリーゼなるドリンクを

「これが利くんだよ、飲んでみて」

またまた意識せずに飲んだ。結構甘さがある不思議な味。

次の日はすっきりでした。

その次は自ら購入してチャレンジ 

意識したからか? 効果がはっきりと感じられました。


ヘパリーゼ 効果ありますね。

同様の「ノ ミカタ」は店頭で売り切れ? 千葉ではコンビニには置いていないのか?

探して次回は「ノ ミカタ」を試します。

これからの時期 しばらく 手放せないですね。

やめようとおもいつつ、なぜか飲み始めると大量に飲んでしまう自分が怖い。

誘ってくる友人たちが怖い(笑)

ちなみに第一回忘年会は11/2でした。




2012年11月22日木曜日

ゴルフレッスン

天気 晴れ 微風

 
 ゴルフの先生とラウンドレッスン


 言われたこと

 1.体重移動が十分でない。腰から起動し体重移動してからスイング開始

 2.フェースの向き 開きすぎている。

 
 3.クラブをアウトサイドに引きすぎている

 ※先日のレッスンでインサイドに引きすぎていると指摘され意識しすぎた。


 4.冬のフェアウエイ 芝が無い状況でのアプローチ。

  ボールが浮いていない状態ではヘッドがきれいに入らないため
 
  8I等の転がしを。

  ピッチとランの比率に注意して転がしてアプローチ


  得たものは大きい。


  フェースの向きはいくら本を読んでもわからぬことでした。

2012年11月16日金曜日

不思議なこと

今日 親指に髪の毛が刺さった。

なぜ刺さったのかは不明

しっかりと食い込んでいる。

いままで数回 そういった経験がある。

たぶんそういった経験がある人は多いはず。

いまネットでしらべたらやはり多数の人が同じ体験をしています。

毛穴と髪の毛の位置がどんぴしゃ 角度も合えば物理的にはある話ですね。

ミクロの世界を垣間見た思いです。

宇宙もあれだけ星があるが星と星の間は天文学的?な距離がある。

しかし 離れてみると込み合っている。

まさにミクロとマクロ

ミクロの目で見れば皮膚は穴だらけなんでしょうからね。

髪の毛の断面もナイフのようにとがっているのでしょう。

2012年11月14日水曜日

ゴルフレッスン

ゴルフスクール

もう5年近く通っています。

途中 忙しさや、ちょっと上達して、さぼったり。

幽霊会員となり、何カ月もいかなかったり。

しかし思うことがあり、今年は本格的にゴルフに打ち込むつもり。

つもりですからね。

仕事は目標達成に向け頑張りますが、ゴルフはあくまで道楽につき つらくなったら休みます。

車 ゴルフ 各種研究(宇宙 運 超常現象) 酒(趣味と仕事) スキー 

適当にやることです。


世の中適当なことが嫌いな人もいますが適当で他人に迷惑をかけるからいけないわけで
適当に自分のペースでやることに対して自分だけなら適当で構わないわけです。


というわけで


昨日 久しぶりにプロにスイングを見てもらいました。

最初に「まあ、練習もしないのによく振れているね」とうれしいコメントが。

※私はすぐのせられるんですよ

8I 左足荷重 コンパクトスイング をボディターンを意識したスイングです。

しばらくするとプロからの指摘が

1.ボディーターンを意識しすぎている。 

 ウエイトシフト→スイング開始

2.クラブを上げるときにフェースが開き気味になっている。

3.もう少しハンドアップ気味に構える

4.クラブがインサイドから入りすぎている

5.右手が突っ張りすぎている。

これらの指摘をうけました。

ありがたいことです。

しかし どれか意識するとどれかが抜ける。

潜在意識にたたきこみ、スイング改造です。

習わずにやみくもに打って打って打ちまくりオリジナルスイングを確立するもよし、

理論を学び、理論通りスイングを作るのもよし。

習って修正したフォームで打つとすごく疲れる。なぜなら 自己流は楽なまちがった振り方を覚えているからです。

習って修正したフォームが楽になると会得です。

考えても体は動かないが、考えて動かしているうちに無意識にできるようになるはずです。

最終目標はパープレイです。

最後にプロの弾道について

 
 
当たり前ですがプロの弾道は全く違います。インパクトの音 初速 軌道 
これを見るだけでも価値があります。

クラブとボールの接点 まさに寸分の狂いもなくボールの一部分にクラブの芯を打ち込んでいるんです。

本当に数ミリの世界で球筋を打ち分ける。

止まっているボールを単に打つのではなく高さ 左右の変化 それを打ち分けているのです。

スクールでは最大公約数の相手にミスが出ない打ち方を教えますが、個人レッスンでは本当のプロのスイングを見せてくれます。

1打の重さがプロとアマ 違いすぎる。ミスが無いのが当たり前でいかにチャレンジしていくかがプロの世界。

その後 会食(焼肉)に

そこでは雑談が中心ですが 
私も仕事ではプロ、同じプロ通し 土俵は違えど精神は通じるところ多々あり。

プロは心技体 どれか一つ欠けてもだめなんだということで共通認識です。

自分たちの弱点 が心技体のどこにあるのかはお互いに自らがわかっていることです。

それをどうやって鍛えるのかも分かっている。

問題は時間配分であります。

追伸

  練習場で私が持っている30年前のドライバーをプロが発見、打たしてくれというので
逆に恐縮しましたが打ってもらいました。

最初の一発は軽く、徐々にフルスイングに。

最新のドライバーをほとんど変わらぬ弾道に再度衝撃を。

私はそのドライバーだと20発に一発程度しか当たりませんし、距離は200ヤードが精いっぱい。

最新の道具だと私でも練習場であればミスショットは出ません。

素人は道具に左右される。


















  

新月

今日は新月です。
満月や新月 月の満ち欠けと感情の変化は相関関係があるような気がします。

そわそわした気分の時は満月、なんだか落ち着いた気分の時は新月?

気のせいか解りませんが。

地球人=宇宙人

宇宙と地球という線引きではなく、宇宙の中の一部分が地球であり、地球を構成しているすべての
物は宇宙に包含される。

たまたま大気があり、水があり、それによって生命が誕生したと考えるのは人間の発想であり、大気や水が無くても生命という概念はあると思います。

鉱物だって生命といえるのではないでしょうか。

有機と無機 これも人間が作り出した定義ですから。

未知なるエネルギーの存在を信じ、行動していきます。

それがオカルトとか科学的に解明されたとか関係なく、自分自身がどう感じるのかが重要であると
考えます。

私は無宗教です(笑)

2012年11月10日土曜日

お花畑

船橋市の高根付近に仕事でいった。
ふと隣を見るときれいに花が咲いていました。
一瞬 自然にできた?そんなわけないか。



地図でしらべた。
「佐久間牧場」

新京成 滝不動駅 近くです。

アイスクリームが上手いらしい。次にチャレンジです。

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百LOWのタイカレーの缶詰を食べた。

レッドとグリーン共にツナが入ってます。

ライスも百LOW製

思った以上に美味。

缶詰の独特の風味がなくGOOD

百LOWの食材は当たり外れが大きいな。




2012年11月2日金曜日

引っ越し

引っ越しの手伝いをしています。

あっけにとられるような大量の物

物が増えるサイクル


やすい、いずれ使うから買おう。
 ↓
しまった、置き場所がない。
 ↓
適当にしまっとこ
 ↓
そうだ、収納庫を買ってしまおう
 ↓
※しばらくしまっておくと忘れる
 
 
 ↓
やすい~ 

このサイクルの繰り返しです。

家中の洗剤をあつめたら20本でてきました。


適当な場所に物をしまうことも物を増やす原因です。

 
 
つめきりの場合

 
爪を切ろう
 ↓
爪切りがない
 
 
 
 ↓
百均で買う
 ↓
爪を切る
 
 ↓
適当な場所にしまう

このサイクルの繰り返しです。

家じゅうの爪切りをあつめたら20個になりました。


引っ越すのだからこれを機に不要物を捨てろと指示

 
次の日 段ボールに入っていた。その段ボールにはいつか使う物?という表示が

その段ボールは10年前の引っ越しのときから開封されていない段ボールでした。


引っ越し手伝っているK家と夏に家族旅行にいきました。

車の道中、長いから飲み物がやすかったから買ってきたよ。
サービスエリアで買うとたかいからね。
(私)ぬるいの 飲むの?
パンもやすかったから買ってきたよ
(私)高温の中で大丈夫か?

さて長い車中移動が始まりました。

サービスエリアでの一こま

 変わったドリンクが売っていたから買ったよ
(私) サービスエリアは高いのでは?

子供たちはみな サービスエリアの売店でフードを買っています
(私)このパンはだれがたべるのでしょうか?

結局 事前のドリンクとパンは車に眠ったまま。


やっと宿泊予定の親せき宅に

なんとそこに巨大な段ボールが届いていました。

K家が差出人 旅先で受け取るのはK家

開封しているのを遠目でみていると、着替えやお菓子 ゲーム機が出てきた。

あっという間にとっちらかり。

親戚の家がK家の今のようにぐちゃぐちゃに。

k家 引っ越し後も物に囲まれて生活するんだろう(怖)


2012年10月25日木曜日

ジムニー HID 














ジムニーをHID化しました。







 青白い光が。
こうなるとスモールも変えねばなりません。

お世話になっているゴルフスクールにて
積載しているのは純正ホイール+ジオランダ―AT
もともとバンボディ+リーフ交換+ランチョでハネ気味です。
4本で40kg? のウエイトでリアの足がちょうどよい乗り心地となりますが
やはり軽さの魅力には勝てませんね。

今の時期 オープン最高です。



2012年10月13日土曜日

930 車検から戻る





930が車検から帰ってきました。

久しぶりですが絶好調。まるで生き物です。

長く走れば走るほど元気になる。

ほおっておくと不機嫌にはなるが(笑)

やっぱ このアングル良いね。


MYジムニーの変化(文章のみ)

MY ジムニー


 購入時のいきさつから現在に至るまでを書きます。



 
 
 
当時 セカンドカーとしてバラードCR-Xに乗ってました。
最高に気に行っていたのですが、車検の関係と「車買い換えたい症」がでて、CR-Xはほしがっていた友人にあげました。

次のセカンドカーはビート 
走りも良く維持費の安さ さらにオープンの楽しさをしりました。
こちらは是非譲ってほしいという友人に売却


軽自動車の楽しさをしり、ジムニーを探しました。
 
後輩の友人から購入


当時の仕様 

 
  JA11V 黒 BFグッドリッジ+ディアフィールド オバフェン ウッドハンドルの街乗り仕様
  見た目は決まっていましたが乗ると異常な重さを感じました。
 
  内装を車中泊出来るように改造 オーディオ対応(Fスピーカー 自作で荷室の内装に
  コンパネを張り、16cm 2ウエイスピーカを組み込み 
 
 
  方向性は街乗り仕様でした。

クロカン

  そんな中で友人から「クロカン」の誘いが。異次元の世界ですがせっかくの好意を無に
  出来ないと思い参加することに。

  その前に一度下見をせねばと単独で千葉 小湊のF2に行きました。

  そこで想像を絶する世界を見ました。こんなところを車で走るのか?この坂をのぼるのか?

  初心者用外周路?を走っただけで恐怖と楽しさが同時にこみあげてきた。

  また来場者の車のすごいこと、細身のタイヤ、リフトアップ、ロールゲージ 
  ボディーには横転した傷跡。

  走りに来ている方々に事情を話したら、このコースは結構危ないので無理せずにと。


  その時、このタイヤでは重すぎる、無理だ、
  と思った矢先にオバフェンや外装パーツの盗難にあい、
  挙句タイヤも盗もうとした痕跡を発見。

  時をおなじくして、秩父 ブロンコのショップ走行会にいくことに。
  盗難後 スタッドレスタイヤでしたが(笑)

  ブロンコにはショップのつわものから初心者まで多数参加。

  ショップ社長のジムニーはヒルクライムにてバク天、大破。幸い怪我もなく大事には至らず。

  そこのショップでノーマルアルミ+グラントレックの中古を装着しました。

 

 クロカンへの参加と撤退

  これは面白い世界だと参加 
  車がどんどん変化します。
  リーフ交換+モンローショック アピオのバンパー 
  内装計量化 
  ジェミニイルムシャの解体車からはぎとったレカロ
  ナルディ
  さあロールゲージというところで栃木に出張

 
オープン化

  仕事が滅茶苦茶忙しくなり、休みもなくなったため改造は中断。
  利根川の河川敷を走る日々 「オープンにしたい症」が発症
  不思議なものでその後栃木県石橋の自動車屋の軒先にJA71 幌車が
  知人の車屋に車体換装可能かと聞いたら「簡単だ」との返事が。
  即購入を決めました。
  後日 知人自動車屋に持ち込むと「結構厳しいよ」という
  無責任な発言が。
  ※その後、他車修理の際も同じようなことが数回発生。
   知人の直せる=直せないと判断、以後車のお付き合いは無くなる(笑)

  クロカンの時知り合ったショップに持ち込みボディー換装を依頼。
  無事出来上がってきました。

フルオープン

 
 
  本当のフルオープンを作りたい。

  ドアもフロントスクリーンも ロールバーも

  どんだけばらせるのか試したらどんどん部品が外れるんです。

 
  
自家塗装

 
  

 ばらせばばらすほどボディーの痛みが出てくる(年式相応ですが) アンダーコートもぼろぼろ

 たがねでたたいているうちに後戻りできない状況に。

 
 よし、自分で塗ろうと決めさび取りと下地処理 仕上げを決行

 純正色缶スプレー15本?程度 使いました。


外装仕上げ

 
 
 
 
 2012年 7月 外装塗装完成 現在に至る。

費用他

 
 
 
 
 いろいろやりましたが費用は最小限ですね。幌車も格安(13万円)でした。

 外した部品はヤフオクで販売

 
 購入パーツはほとんどが中古です。

 外装仕上げに伴い タイヤホイールとビキニトップ 幌が唯一の新品

今後の予定

 
 
 
 
 ドレスアップ症が発症ですね。カスタムメーター 追加メーターの設置

 おきらくドライブの為の実用的改造も続けていきます。

 随時 ブログにアップしていきます。

 
 

 911はレーシーに変化するでしょう。

 
 仕事車はBMを買う予定(ドレスアップ症がでるはず)

 
 
  ランボorF 早めに買いたいですね。





 




 

ジムニー ファンネルスロットルチャンバー装着 後

ジムニー ファンネルスロットルチャンバー装着 後の画像です。

装着後は力強くなり効果ありですね。
特に街中で楽になってます。



軽自動車ゆえ ちょっとしたパワーアップはすぐ体感できます。
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ノーマルマフラーから友人の手作り50φマフラーに交換した際は高回転の抜けがよくなりましたね。

流行したアーシング これは低速時に効果がありました。

エアクリーナーの蓋の取り外しは吸気音が楽しめました。

過給のかかるパイプのタイラップによる膨張防止はアクセルレスポンスが敏感になりました。

ほとんどが自作、ネット上のジムニストの方々のアイデアを流用させていただきました。

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マフラーについて

 
 友人手作りマフラーはすごく出来がよかったのですがちょっと爆音気味と抜けがよすぎたので

街乗りが厳しかった(低速トルクの関係で高回転常用→爆音)

ステンレス束子+パンチングメタルによる自作サイレンサーを消音の為に入れたのです。

すると低速トルクの増加が。

そのマフラーもステーの劣化や発錆、穴の発生もあり2012年 5月に交換

条件は低速トルクの確保と静粛性の両立でした。

購入したマフラーは音に関しては申し分なく、低速トルクも損なわれていません。

ちなみに現在 フルオープンゆえ 高速走行すら厳しい状況ですので低速が充実し街中で

乗りやすいのが私にはあっています。

もうクロカンはやらないし(笑)できないし。

紅葉や新緑の中をのんびり走ることが今の私にはあっています。

そういったコンセプトでのくるまいじりです。









ジムニー ホイール交換

タイヤホイールが届き仮組。気になるフリーホイールハブの錆を掃除しました。

指先の部分です。
ハブの固定ボルトです。錆がひどいですね。

さび取り剤にて錆を除去 きれいになりますね。
pro15 にて防錆処理 

ボルトの頭を塗りました。


ハブ本体、磨きました。「ぴかぴか」になりましたね。

アルマイトブルーのナットと合わせてきれいに。

 
タイヤ交換の図

2012年10月7日日曜日

ケルヒャー 高圧洗浄機

ケルヒャーの家庭用高圧洗浄機を購入。

同時にスチームクリーナも。


組み立ては簡単です。

早速使ってみました。

ノズルが2種類

水がらせん状になるタイプと普通のタイプ。

らせんになるノズルは注意書きによると洗浄力が強力で塗装面に使用には注意等々 

これは期待できますね。

さて結果は。

圧力はまあまあです。予想う通り 家庭用だけあってコイン洗車場の様な恐ろしいほどの圧力はありません。

連続使用は圧力タンクが無い分 30秒もすると、圧が弱くなり、また回復の繰り返しです。

でも普通の洗車には十分です。

D2にて17800円 価格から考えると十分です。

でももっと上のランクの製品もあり、興味がわきますね。

これでコイン洗車場に行かずに洗車が可能となりました。





いすみ鉄道

 
現場の帰りに勝浦坦々麺 「はらだ」に立ち寄りました。
15:00着 同じ時刻に袖ヶ浦ナンバーの方 3名 同時に入店です。

大原出身、高校まで在住の隊長からたまたま別件で話を聞いた店が「はらだ」でした。

「大原に旨い店がある。坦々麺の旨い店があり、みんなを連れていくが、これは坦々麺ではないと言われた。
 
先日久しぶりにいったが、すごく繁盛していた。いまから40年 高校生の時から変わらぬ味
この味がなぜわからないのだろうか」
「しかし 坦々麺が昔から大原にあるとは驚きですね」

謎が解けた 私はいわゆる「普通のゴマの坦々麺 」
たこやき隊長は「勝浦たんたん麵」を言っているのでした。

「えざわ」に続き「はらだ」 

ともに強烈でしたが、また食べたくなる。真冬に再チャレンジです。

また隊長からいすみ鉄道が最近 鉄道マニアから注目されているとのことでついでに見てきました。

※隊長の話は浮世離れしています。世の中の常識や普通という感覚からはずれており、
会話がかみ合わないことが暫しあります。

いすみ鉄道

東総元駅

「はらだ」から千葉方面へ帰る途中に立ち寄り
思った以上にローカルな雰囲気 これは暗くならないうちに次の駅をチェックせねばと
線路沿いを走った。

久我原駅


上段は駅に向かう道です。車の通れる舗装路から200mほど?
下段は駅です。時刻表を確認したら電車が来るまで15分ほど。
到着まで暫し休憩。


 



2012年10月2日火曜日

グランビア

グランビアのタイヤも交換しました。

車重とパワーのせいでしょうか。
タイヤがみるみる減るんです。
先日スリップサインがでました。

中国製
インターステート 205/55-16です。

破格の値段でした。

仕事用の車ですので割りきったチョイスでした。

しかし想像以上に静かで快適です。

今後の変化は忘れずにブログにアップします。



汚くてすみません。ずいぶん洗車してない。

ちなみに グランビアは燃費以外、最高ですね。
さすがトヨタ車です。
購入価格も新車価格からは考えられないような金額でした。
とっても広い室内、シンプル、かつ嫌みのない内装。
アルファードが出る前のつなぎと言われていましたが、良い車ですね。


この月は10/1撮影 台風一過のあと、雲ひとつない夜空での満月です。

ジムニー タイヤとホイール

ジムニー用タイヤとホイール

 
塗装 ドア交換もあわり、足元のイメチェンを。

ホイルとタイヤは重要なポイントですからね。

今回は予算を重視しつつ、デザインも妥協したくないというわがままな要望を満たすホイールを
さがしました。

ホイールは本格的なクロカンはやらないので強度より重量を重視。 
ジムライン 5.5Jx16 ブロンズカラー
タイヤは見た目のごついタイヤでノーマルフェンダーにぎりぎりおさまる
グラントレックMT2 195R16をチョイス

ショップに取りにいきました。丁寧な梱包はありがたいです。

外径は一回り以上大きい。イメージ以上ですね。
純正も捨てがたい。丈夫で軽いんです。しかし新しいのはもっと軽い。


フロントのフリーハブのボルトやホイールナットは次週 きれいにします。

しばらく乗らずにいたら一気にさびた。いけないですね。

かっこうだけのクロカンもどきですが「これでいいのだ」

2012年9月22日土曜日

ジムニー タイヤを発注

本日 

ジムニー用タイヤとホイールを発注

足元を決めろ。

秋はオープンの季節ですね。

来週 届きます。

装着したら画像アップします。

同時に社用車のタイヤも。

海外製です。

茂原のラーメン

和田浦の現場から

 先日 勝浦たんたん麵 えざわに行き衝撃の体験、あの味を求め
知人に聞いた「はらだ」に

残念ながら臨時休業でした。 近隣の松野屋も同じく休業
※連休前 大原はだか祭の準備などでしょうか?


えざわとおなじく 渋すぎる外観です。※これは開店している画像です。

さてどうしましょう。

茂原のラーメンはどうなのか。さっそくアイフォンで検索

適当にさがした「きらく」へ

ここが大正解

頼んだのは茂原たんたん麵?なるラーメンです。

スープがうまく、麵も自分好みのストレートなちょっと細身の麵

麵自体の味とスープがマッチしています。


店のマスターの丁寧な接客 素晴らしいです。

また近いうちに行きたいと思います。

ラーメンの種類もたくさんあり、楽しみです。

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私のお気に入り

西新宿 十二社通り

 「秀苑」

サンマ―麵が最高

最初より二回 三回 中毒になります。

店の方も良いですよ。


習志野

「天雅」

穴場 どれを食べても旨い

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以前 私はラーメンにまったく興味が無く もっぱら日本そばでした。

ラーメンよりジャパニーズ中華の五目そばが旨いとおもっていましたから。

しかし いま すっかりラーメン好きになってしまいました。

旨いラーメン店がしのぎを削っているからでしょうか。

テレビや雑誌に出ている有名店もいいが、ゆっくりと落ち着いて食べられる旨い店はまだまだ沢山ありますね。

味も大事だが調理している方の態度や取り組み方が大いに影響していると思います。



秋の気配が



雲の下に雲がでていました。時間帯は9/19 17:40頃 
日が短くなってきましたね。

2012年9月18日火曜日

記録

東京
ドミニクサブロン
ピゴ
神戸屋

神奈川
ベッカライ徳多朗


四日市
清月堂