2014年4月25日金曜日

久しぶりの更新(できごと)

JA11 これからの季節に向け整備開始            1. ドアの取り外し      2.バッテリー交換      3.塗装の部分補修      4.オイル交換      現状 とても調子がよい。もうすぐ20万km突破します。 E60 545     4/25 修理完了 ショップのアドバイス通りラジエターアッパーホースの交換のみ           様子を見ながら対応          久しぶりに運転したがやっぱり良いですね。                    GW中にホイル サイドマーカ フットライトの交換を実施します。 930      4/23 ショップより「エンジン 全く問題なく起動する、症状が再現できない」         →症状とは          二か月ぶりにエンジンをかけた。以前ならセル一発。          しかし初爆なく、その後数回セルを回してやっと起動、アイドリングもいまいち 安定せずちょっとばらつく          その後は全く問題なく走る。          翌日 やはりセル一発とはいかないが2、3回で起動          一週間あけたら又起動性がわるい。ただ数回の内に起動          先週 いよいようんともすんとも言わなくなった。          積載車にてショップに運び 結果を待っていたが冒頭の連絡通りです。          ゴルフ     本格的な朝連をスタート またまた新たなる発見      それとはべつに基本中の基本であるボディターンと体重移動をしっかりと意識        ボールを最後までよく見る     当たり前のことだがついついおろそかになる。     スクールの方から「すごく良いスイングをしている」と褒められた。     先生により若干 指導方法が違えど ボディターンと体重移動は同じ。     仕事で冷静なのにゴルフでは真っ白になる、不思議ですね。     新たなる発見はクラブヘッドの軌道です。ほんの数センチに差が大きな差となるのです。                   

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