2013.02.15
九州の視察?に行ってきました。
2/15 羽田-大分空港-壁湯(露天ふろ)-鉄輪温泉(蒸し湯)-和香(ふぐ料理)-大分県庁付近で二次会
当日 朝は東海地方の荒天により飛行機の運航が危ぶまれましたがなんとか出発できました。
2016年12月7日水曜日
ミラジーノ整備
ジーノのリアトランクリッド ボディ側を固定しているボルトM5が破断していた。
ボルトの頭がおれねじだけが残っている。
バンパーを外して裏側から抜こうとするも 袋状になっており無理。
幸い 折れたボルトの頭部は平面であった。
アストロプロダクツにて逆タップを420円で購入
ねじにCRCを吹きかけ1週間放置
本日施工
まずポンチでボルトセンターにマーキング
何度か行ってほぼセンターにポンチマークをつけた。
下孔は2mmドリル
ゆっくりと慎重に
(以前 ジムニー整備で逆タップ作業中にボルトがおれたことがあった)
深さ3mmほど穴あけをして3mmドリルにチェンジ
深さ4mmほどで逆タップを突っ込んだ。
最初はなかなか下孔に入らずだったがキリコがうまくかんで折れたボルトに食い込む。
すっと軽くなり くるくると折れたボルトが抜けました。
無事作業完了
その後 セロー SL ストリートグライドのエンジンをかけて それぞれ公園一周して本日の作業は完了
ボルトの頭がおれねじだけが残っている。
バンパーを外して裏側から抜こうとするも 袋状になっており無理。
幸い 折れたボルトの頭部は平面であった。
アストロプロダクツにて逆タップを420円で購入
ねじにCRCを吹きかけ1週間放置
本日施工
まずポンチでボルトセンターにマーキング
何度か行ってほぼセンターにポンチマークをつけた。
下孔は2mmドリル
ゆっくりと慎重に
(以前 ジムニー整備で逆タップ作業中にボルトがおれたことがあった)
深さ3mmほど穴あけをして3mmドリルにチェンジ
深さ4mmほどで逆タップを突っ込んだ。
最初はなかなか下孔に入らずだったがキリコがうまくかんで折れたボルトに食い込む。
すっと軽くなり くるくると折れたボルトが抜けました。
無事作業完了
その後 セロー SL ストリートグライドのエンジンをかけて それぞれ公園一周して本日の作業は完了
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