2014年4月25日金曜日
久しぶりの更新(できごと)
JA11 これからの季節に向け整備開始
1. ドアの取り外し
2.バッテリー交換
3.塗装の部分補修
4.オイル交換
現状 とても調子がよい。もうすぐ20万km突破します。
E60 545
4/25 修理完了 ショップのアドバイス通りラジエターアッパーホースの交換のみ
様子を見ながら対応
久しぶりに運転したがやっぱり良いですね。
GW中にホイル サイドマーカ フットライトの交換を実施します。
930
4/23 ショップより「エンジン 全く問題なく起動する、症状が再現できない」
→症状とは
二か月ぶりにエンジンをかけた。以前ならセル一発。
しかし初爆なく、その後数回セルを回してやっと起動、アイドリングもいまいち 安定せずちょっとばらつく
その後は全く問題なく走る。
翌日 やはりセル一発とはいかないが2、3回で起動
一週間あけたら又起動性がわるい。ただ数回の内に起動
先週 いよいようんともすんとも言わなくなった。
積載車にてショップに運び 結果を待っていたが冒頭の連絡通りです。
ゴルフ
本格的な朝連をスタート またまた新たなる発見
それとはべつに基本中の基本であるボディターンと体重移動をしっかりと意識
ボールを最後までよく見る
当たり前のことだがついついおろそかになる。
スクールの方から「すごく良いスイングをしている」と褒められた。
先生により若干 指導方法が違えど ボディターンと体重移動は同じ。
仕事で冷静なのにゴルフでは真っ白になる、不思議ですね。
新たなる発見はクラブヘッドの軌道です。ほんの数センチに差が大きな差となるのです。
登録:
投稿 (Atom)